Наши решения
Разработка трансмиссии и шасси автомобиля

Для повышения эффективности в области разработки трансмиссии и шасси в настоящее время активно применяется математическое моделирование. Уровень детализации математических моделей повышается с каждым днем, а значит и улучшается качество разработки.
Динамическое моделирование движения транспортных средств
Динамическое моделирование движения транспортных средств является одним из важных аспектов разработки. Например, динамическое моделирование подвески позволяет создавать и анализировать виртуальные модели подвесок транспортных средств, что помогает проводить виртуальные испытания и анализировать работу подвески в различных условиях эксплуатации, а также оценивать влияние различных изменений в конструкции подвески на характеристики узла.
Работа включает в себя несколько этапов:
- Анализ требований к подвеске. Специалист изучает технические характеристики транспортного средства, его назначение и условия эксплуатации. На основе этой информации определяются требования к подвеске: жёсткость, демпфирование, ход и т. д.
- Создание CAD-модели подвески. С помощью программного комплекса создаётся трёхмерная модель подвески, которая соответствует требованиям заказчика. Модель может быть создана с нуля или на основе существующей конструкции.
- Настройка параметров модели. Специалист настраивает параметры модели, такие как жёсткость пружин, демпфирование амортизаторов и т. п., чтобы они соответствовали требованиям к подвеске.
- Проведение динамического анализа. С помощью встроенного модуля программного комплекса проводится динамический анализ модели подвески. Анализируются такие параметры, как колебания, устойчивость, управляемость и т. д. Результаты анализа сравниваются с требованиями к подвеске, и при необходимости вносятся изменения в модель.
- Визуализация результатов. Результаты динамического анализа представляются в виде графиков, диаграмм и других визуальных элементов. Это позволяет заказчику наглядно оценить работу подвески и принять решение о её доработке или принятии.
Эта работа требует глубоких знаний в области механики, динамики транспортных средств и программного обеспечения для моделирования и анализа. Она востребована в автомобильной промышленности, машиностроении и других отраслях, где требуется разработка сложных технических систем.
Математическое моделирование редукторов
Математические модели редукторов позволяют оптимизировать их конструкцию и повышать эффективность разработки. Мы используем современные методы и инструменты для анализа данных и разработки решений, что позволяет создавать надёжные и долговечные конструкции, отвечающие требованиям заказчика.
Математическая модель для расчёта редуктора позволяет учитывать различные параметры, такие как характеристики двигателя, числа зубьев и модули зубчатых колёс, распределение нагрузок и частоту использования передач. Моделирование состоит из нескольких этапов: создание модели, прочностные расчёты, создание таблиц для анализа данных и результатов, проверка взаимного расположения элементов, кинематический расчёт, прочностной расчёт каждой передачи, оценка пятна контакта зубьев, определение геометрии валов, подбор и расчет подшипниковых опор. В результате получается редуктор с заданными характеристиками. Расчёты проводятся в единой программной среде, что облегчает взаимодействия и анализ результатов.
Анализ и оптимизация конструкций при помощи вычислительной гидродинамики
Вычислительная гидродинамика (также CFD от англ. computational fluid dynamics) — подраздел механики сплошных сред, включающий совокупность физических, математических и численных методов, предназначенных для вычисления характеристик потоковых процессов. Расчёты CFD — это численное решение уравнений, описывающих поведение жидкостей и газов. Они используются для анализа сложных физических процессов, связанных с течением жидкостей и газов, таких как:
- Аэродинамика. CFD-расчёты помогают оптимизировать форму автомобилей, самолётов и других транспортных средств для улучшения их аэродинамических характеристик.
- Гидродинамика. С помощью CFD можно рассчитать течение жидкости в трубопроводах, каналах и других системах. Это помогает предотвратить проблемы, связанные с утечками, засорами и другими нежелательными явлениями.
- Теплообмен. CFD позволяет анализировать теплообмен между жидкостями и твёрдыми телами, что важно для проектирования систем охлаждения, отопления и вентиляции.
- Смешивание. Расчёты позволяют определить эффективность смешивания различных веществ в жидких средах, что используется в химической промышленности, фармацевтике и других областях.

В целом, CFD является мощным инструментом для оптимизации и улучшения различных инженерных проектов, связанных с потоками жидкостей и газов. Он позволяет сократить время и затраты на разработку и тестирование новых продуктов, а также повысить их надёжность и безопасность.
Преимущества CFD:
- Точность. Численные методы позволяют получить точные результаты при моделировании сложных физических явлений.
- Скорость. Современные вычислительные мощности позволяют проводить CFD-анализ в короткие сроки.
- Визуализация. Результаты расчётов могут быть представлены в виде графиков, диаграмм и трёхмерных моделей, что упрощает их интерпретацию и анализ.
- Оптимизация. CFD помогает найти оптимальные решения для различных инженерных задач, таких как минимизация потерь энергии или максимизация производительности.
- Прогнозирование. Расчёты могут использоваться для прогнозирования поведения систем в будущем, что особенно полезно при проектировании новых изделий.
- Безопасность. CFD может помочь избежать аварий и катастроф, связанных с неправильным проектированием систем, работающих с жидкостями или газами.
- Экономическая выгода. Использование CFD позволяет снизить затраты на испытания и доработки, что приводит к снижению стоимости продукции и повышению её конкурентоспособности.
Однако стоит отметить, что для правильного использования CFD требует компетенций высокого уровня. Необходимо учитывать ограничения и допущения, которые могут повлиять на точность результатов. Также важно выбрать подходящую модель и параметры расчёта, чтобы получить наиболее достоверные данные.
